Як асноўны дакумент сертыфіката Мытнага саюза ЕАС, база бяспекі з'яўляецца вельмі важным дакументам.У адпаведнасці з ТР ТС 010/2011 Дырэктыва аб машынах, артыкул 4, пункт 7: Пры даследаванні (праектаванні) механічнага абсталявання павінна быць падрыхтавана аснова бяспекі.Арыгінал базы бяспекі захоўваецца ў аўтара, а копія - у вытворцы і (або) карыстальніка абсталявання.У ТР ТС 032/2013 ёсць аналагічнае апісанне (артыкул 25), згодна з артыкулам 16 аснова бяспекі павінна быць прадстаўлена ў складзе тэхнічнай дакументацыі на прыбор.У выпадках, прадугледжаных пунктам 4 артыкула 3 Федэральнага пастановы ад 21 ліпеня 1997 года «Аб прамысловай бяспецы небяспечных вытворчых аб'ектаў», а таксама ў іншых выпадках, прадугледжаных нарматыўнымі прававымі актамі Расійскай Федэрацыі, зыходзяць з асновы бяспекі. .(Загад Федэральнага ведамства па экалогіі, тэхналогіях і атамнай энергіі № 306 ад 15 ліпеня 2013 г.).
Згодна з дакументам Расійскага бюро метралогіі, наладкі і стандартаў № 3108 у 2010 годзе ў сферу стандартызацыі афіцыйна ўвайшоў ДАСТ Р 54122-2010 «Бяспека машын і абсталявання, патрабаванні да дэманстрацыі бяспекі».У цяперашні час дакумент № 3108 адменены, але па-ранейшаму дзейнічае нарматыў ДАСТ Р 54122-2010, і менавіта пад гэтым нарматыўным актам цяпер распісаны асновы бяспекі.
З 2013 года прадукцыя, якая экспартуецца ў Расію, Беларусь, Казахстан і іншыя краіны Расійскай Федэрацыі, павінна афармляць сертыфікат Мытнага саюза.Сертыфікат Мытнага саюза можа выкарыстоўвацца не толькі для мытнага афармлення тавараў, але і сведчыць аб адпаведнасці тавару адпаведным нормам Мытнага саюза.Прадукцыя, якая падлягае сертыфікацыі, павінна прэтэндаваць на атрыманне сертыфіката МС-ТР Мытнага саюза.